LATAM Airlines LTM.SN a passé commande de cinq Boeing 787, a annoncé la compagnie mercredi, ajoutant à son carnet de commandes des appareils à large fuselage destinés aux vols long-courriers ou de plus grande capacité.
Dans un communiqué commun avec Boeing BA.N et le motoriste GE
GE.N , le transporteur n'a pas précisé quel modèle de 787 il avait commandé, mais il a fait référence à la capacité de transport du 787-9, plus courant.
L'avion utilisera les moteurs GEnX de GE, faisant de LATAM la première compagnie aérienne d'Amérique du Sud à les utiliser. Les Dreamliners actuels de LATAM utilisent des turbosoufflantes Trent 1000 de Rolls-Royce, mais des problèmes de durabilité ont cloué au sol plusieurs avions en 2018.
"L'augmentation de la taille de la flotte de Boeing 787 permettra à (LATAM) de fonctionner avec deux modèles de moteurs différents, connus pour leur technologie de pointe et leur impact environnemental réduit, de manière complémentaire", a déclaré le directeur financier Ramiro Alfonsin dans le communiqué.
Les parties n'ont pas précisé le prix de la commande.
L'année dernière, LATAM est sortie de la procédure de faillite liée à la pandémie avec un plan de réorganisation de 8 milliards de dollars. Elle s'attend maintenant à des bénéfices records en 2024 grâce à l'augmentation du nombre de passagers et à l'allègement de sa dette.
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